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公司致力于深耕汽車(chē)消聲器總成、三元催化總成、波紋管總成、汽車(chē)后視鏡總成的研發(fā)、生產(chǎn)與銷(xiāo)售

Bohou Mechanical

重慶博厚機(jī)械制造有限公司

重慶博厚機(jī)械制造有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)博厚機(jī)械）位于重慶市九龍坡區(qū)白市驛海龍工業(yè)園，占地面積50畝，現(xiàn)有生產(chǎn)車(chē)間23000平方米，辦公樓3000平方米，職工宿舍樓3000平方米；公司現(xiàn)有員工百余人，其中各類(lèi)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才占比15%，各類(lèi)管理人員占比10%。通過(guò)與重慶建嘉動(dòng)力制造有限公司優(yōu)化重組，公司現(xiàn)業(yè)務(wù)范圍涵蓋生產(chǎn)制造（OEM、ODM）汽車(chē)消聲器總成、三元催化總成、波紋管總成、汽車(chē)后視鏡總成及其他汽車(chē)零部件的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售。

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主營(yíng)產(chǎn)品

部分樣品展示

EK01消聲器總成

產(chǎn)品類(lèi)別：消聲器總成　　規(guī)格型號(hào)/產(chǎn)品件號(hào)：1201100-EK01　　適用車(chē)型：C21車(chē)型

EJ01消聲器總成

產(chǎn)品類(lèi)別：消聲器總成　　規(guī)格型號(hào)/產(chǎn)品件號(hào)：1201100-EJ01　　適用車(chē)型：C22車(chē)型

EK02消聲器總成

產(chǎn)品類(lèi)別：消聲器總成　　規(guī)格型號(hào)/產(chǎn)品件號(hào)：1201100-EK02　　適用車(chē)型：C21車(chē)型-DK12發(fā)動(dòng)機(jī)

CP01消聲器總成

產(chǎn)品類(lèi)別：消聲器總成　　規(guī)格型號(hào)/產(chǎn)品件號(hào)：1201100-CP01　　適用車(chē)型：C系列-465發(fā)動(dòng)機(jī)

KA02三元催化凈化器總成

產(chǎn)品類(lèi)別：三元催化凈化器總成　　規(guī)格型號(hào)/產(chǎn)品件號(hào)：1205100-KA02　　適用車(chē)型：V系.K系.C系列車(chē)-465發(fā)動(dòng)機(jī)

VC10三元催化凈化器總成

產(chǎn)品類(lèi)別：三元催化凈化器總成　　規(guī)格型號(hào)/產(chǎn)品件號(hào)：1250100-VC10　　適用車(chē)型：C37車(chē)型

VC03三元催化凈化器總成

產(chǎn)品類(lèi)別：三元催化凈化器總成　　規(guī)格型號(hào)/產(chǎn)品件號(hào)：1205100-VC03　　適用車(chē)型：V系列.K系列.C系列車(chē)型

75三元催化凈化器總成

產(chǎn)品類(lèi)別：三元催化凈化器總成　　規(guī)格型號(hào)/產(chǎn)品件號(hào)：1201130-75　　適用車(chē)型：K07車(chē)型-DK12發(fā)動(dòng)機(jī)

波紋管

波紋管是指用可折疊皺紋片沿折疊伸縮方向連接成的管狀彈性敏感元件。波紋管在儀器儀表中應(yīng)用廣泛，主要用途是作為壓力測(cè)量?jī)x表的測(cè)量元件，將壓力轉(zhuǎn)換成位移或力。波紋管管壁較薄，靈敏度較高，測(cè)量范圍為數(shù)十帕至數(shù)十兆帕。它的開(kāi)口端固定，密封端處于自由狀態(tài)，并利用輔助的螺旋彈簧或簧片增加彈性。工作時(shí)在內(nèi)部壓力的作用下沿管子長(zhǎng)度方向伸長(zhǎng)，使活動(dòng)端產(chǎn)生與壓力成一定關(guān)系的位移。活動(dòng)端帶動(dòng)指針即可直接指示壓力的大小。波紋管常常與位移傳感器組合起來(lái)構(gòu)成輸出為電量的壓力傳感器，有時(shí)也用作隔離元件。由于波紋管的伸展要求較大的容積變化，因此它的響應(yīng)速度低于波登管。波紋管適于測(cè)量低壓。

波紋管2

波紋管3

波紋管4

V29后視鏡

產(chǎn)品類(lèi)別：外后視鏡（左、右）　　規(guī)格型號(hào)/產(chǎn)品件號(hào)：8202020/8202010-V29　　適用車(chē)型：V29車(chē)型

風(fēng)光車(chē)后視鏡

產(chǎn)品類(lèi)別：外后視鏡（左、右）　　規(guī)格型號(hào)/產(chǎn)品件號(hào)：8202200/8202100-FA01　　適用車(chē)型：風(fēng)光F505普通板

風(fēng)光車(chē)電動(dòng)后視鏡

產(chǎn)品類(lèi)別：外后視鏡（左、右）　　規(guī)格型號(hào)/產(chǎn)品件號(hào)：8202200/8202100-FA02　　適用車(chē)型：風(fēng)光F505（電動(dòng)）

V26后視鏡

產(chǎn)品類(lèi)別：外后視鏡（左、右）　　規(guī)格型號(hào)/產(chǎn)品件號(hào)：8202020/8202010-VA04　　適用車(chē)型：V26車(chē)型

產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)

公司致力于深耕汽車(chē)消聲器總成、三元催化總成、波紋管總成、汽車(chē)后視鏡總成的研發(fā)、生產(chǎn)與銷(xiāo)售

經(jīng)營(yíng)管理

數(shù)十年創(chuàng)業(yè)與持續(xù)經(jīng)營(yíng)的豐富經(jīng)驗(yàn)與駕馭能力建立了穩(wěn)定、高效、規(guī)范的經(jīng)營(yíng)管理體系。全產(chǎn)業(yè)鏈的建立，凸顯公司經(jīng)營(yíng)發(fā)展戰(zhàn)略的清晰定位。

工藝設(shè)備

先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，技術(shù)與成熟工藝，嚴(yán)格質(zhì)量控制，具備豐富的產(chǎn)品加工制造的經(jīng)驗(yàn)與能力，確保為客戶(hù)提供高質(zhì)量產(chǎn)品。

市場(chǎng)開(kāi)發(fā)

遍布多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的龐大、穩(wěn)定、極具競(jìng)爭(zhēng)力的銷(xiāo)售與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為公司的市場(chǎng)開(kāi)發(fā)提供了強(qiáng)力支撐，為客戶(hù)提供快捷、優(yōu)質(zhì)的售前售后服務(wù)。

企業(yè)服務(wù)

具備雄厚的目投資、開(kāi)發(fā)及項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)管理等經(jīng)驗(yàn)與能力，能夠?yàn)榭蛻?hù)提供全面、高效、優(yōu)質(zhì)的系統(tǒng)解決方案。

專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)

培養(yǎng)優(yōu)秀行業(yè)內(nèi)頂尖的、高素質(zhì)的管理、技術(shù)人才，建立了一支強(qiáng)大的專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)，為企業(yè)的強(qiáng)勢(shì)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

新聞動(dòng)態(tài)

公司致力于深耕汽車(chē)消聲器總成、三元催化總成、波紋管總成、汽車(chē)后視鏡總成的研發(fā)、生產(chǎn)與銷(xiāo)售

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百度與多家汽車(chē)零部件廠(chǎng)商合作加速量產(chǎn)車(chē)布局 [ 2017-06-13 ]

據(jù)中新網(wǎng)報(bào)道，6月7日，百度與德賽西威、聯(lián)合汽車(chē)電子、航盛電子、博泰電子等行業(yè)領(lǐng)先的汽車(chē)零部件廠(chǎng)商簽署合作協(xié)議，未來(lái)將共同開(kāi)發(fā)智能駕駛量產(chǎn)方案。百度表示，未來(lái)將拿出最大誠(chéng)意為合作伙伴賦能，并將繼續(xù)和更多廠(chǎng)商探索新的合作模式，要讓中國(guó)智能駕駛提早步入量產(chǎn)階段，實(shí)現(xiàn)"彎道超車(chē)"。　　百度在4月19日發(fā)布一項(xiàng)名為"Apollo"的自動(dòng)駕駛平臺(tái)開(kāi)放計(jì)劃，將向汽車(chē)行業(yè)及自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的合作伙伴提供一個(gè)"開(kāi)放、

輪轂電機(jī)產(chǎn)業(yè)化之路該如何走？ [ 2017-06-12 ]

“這是中國(guó)第一輛采用輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)的客車(chē)，未來(lái)無(wú)論在中國(guó)還是國(guó)際市場(chǎng)，將會(huì)有更多公交客車(chē)配裝輪轂電機(jī)系統(tǒng)。”5月24日，湖北泰特機(jī)電有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“泰特機(jī)電”）總裁趙光中在“2017北京國(guó)際道路運(yùn)輸、城市公交車(chē)輛及零部件展覽會(huì)”（簡(jiǎn)稱(chēng)“北京客車(chē)展”）活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)道出了輪轂電機(jī)今后的發(fā)展前景?！　〗陙?lái)，隨著新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)技術(shù)的發(fā)展，輪轂電機(jī)技術(shù)逐漸進(jìn)入人們的視野，并被看作是今后新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的最佳解

自主汽車(chē)零部件企業(yè)要有危機(jī)感 [ 2017-06-11 ]

多年以前，當(dāng)我們還在討論無(wú)人駕駛是不是幻想之物時(shí)，技術(shù)領(lǐng)先的跨國(guó)零部件企業(yè)就已經(jīng)開(kāi)始研發(fā)相關(guān)技術(shù)了。時(shí)至今日，當(dāng)國(guó)內(nèi)企業(yè)正在高談闊論智能汽車(chē)時(shí)，跨國(guó)零部件巨頭已擁有一項(xiàng)項(xiàng)可批量投產(chǎn)的智能輔助駕駛技術(shù)。面對(duì)新的技術(shù)革命，中國(guó)汽車(chē)零部件企業(yè)是不是又被甩在后面？　　在今年上海車(chē)展上，“技術(shù)制高點(diǎn)”這個(gè)詞或者相近意思的詞匯不斷出現(xiàn)在外企零部件企業(yè)的新聞稿中，產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)也因此開(kāi)始躁動(dòng)起來(lái)。必須承認(rèn)，中

你看不見(jiàn)的汽車(chē)零部件，保養(yǎng)卻不能忽視 [ 2017-06-10 ]

減震比較常出現(xiàn)的問(wèn)題就是漏油。要知道，一旦漏油，可不僅僅會(huì)影響司機(jī)駕駛過(guò)程的穩(wěn)定性舒適性，而且很可能導(dǎo)致車(chē)輛自燃，為了避免這樣的悲劇降臨在自己身上，一定要重點(diǎn)檢查囚籠保護(hù)套。從專(zhuān)業(yè)性角度來(lái)看，如果球籠套碎了，那么積水就會(huì)進(jìn)入車(chē)內(nèi)，直接影響到轉(zhuǎn)向助力，特別是一旦長(zhǎng)時(shí)間如此，潤(rùn)滑劑會(huì)大量流失，車(chē)輛甚至可能因此徹底報(bào)廢。???　　車(chē)輪軸承，做汽車(chē)保養(yǎng)的時(shí)候，可以順便檢查一下車(chē)輪軸承，具體做法就是，將車(chē)輛

博厚眼觀(guān)《堅(jiān)瑞沃能打造國(guó)際級(jí)智能工廠(chǎng)，做工業(yè)4.0時(shí)代先行者》 [ 2017-08-07 ]

重慶博厚機(jī)械制造有限公司眼觀(guān)工業(yè)4.0，博厚正在奮力前進(jìn)，博厚人堅(jiān)實(shí)的步劃未將來(lái)鋪下的良好的路子，我是博厚人，我驕傲！??智能制造是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必爭(zhēng)高地。當(dāng)前，全球制造業(yè)正處在轉(zhuǎn)型發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，德國(guó)工業(yè)4.0正如火如荼，美國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)不斷升級(jí)，“中國(guó)制造2025”戰(zhàn)略規(guī)劃正式發(fā)布實(shí)施，中國(guó)制造新一輪的轉(zhuǎn)型升級(jí)拉開(kāi)了大序幕?！　　≡诠I(yè)4.0時(shí)代，大部分車(chē)企或多或少都在開(kāi)始面對(duì)全新的迷局，這是一場(chǎng)前

汽車(chē)配件表面耐腐蝕高要求？王先生青睞的一種技術(shù)！ [ 2017-06-09 ]

目前鹽霧試驗(yàn)已成為汽車(chē)金屬零部件的必備實(shí)驗(yàn)，是一種主要利用鹽霧試驗(yàn)設(shè)備所創(chuàng)造的人工模擬鹽霧環(huán)境條件來(lái)考核產(chǎn)品或金屬材料耐腐蝕性能的環(huán)境試驗(yàn)。現(xiàn)如今，汽車(chē)使用環(huán)境十分惡劣，因此有效保證汽車(chē)金屬部分防腐蝕性尤為重要。從事汽車(chē)配件的王先生，這幾年生意做得風(fēng)生水起。但是，現(xiàn)在他面臨著一個(gè)急迫解決的問(wèn)題—增強(qiáng)配件的腐蝕程度。??　　據(jù)王先生說(shuō)，隨著人們生活水平的提高，人們對(duì)汽車(chē)的消費(fèi)也越來(lái)越多，汽車(chē)配件的這

發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢(shì) 解決零配件匹配難題 [ 2017-06-08 ]

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)極為復(fù)雜，有數(shù)據(jù)顯示，汽車(chē)后市場(chǎng)就占到了產(chǎn)業(yè)鏈總利潤(rùn)的60%-70%。其中的汽配市場(chǎng)，“產(chǎn)業(yè)集中度還非常低，供給過(guò)剩，但優(yōu)質(zhì)供給不足，缺乏標(biāo)準(zhǔn)和信用，”開(kāi)思汽配采購(gòu)平臺(tái)創(chuàng)始人兼CEO江永興在接受億歐采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)道?！　2B模式的汽配電商平臺(tái)　　開(kāi)思汽配采購(gòu)平臺(tái)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“開(kāi)思”）是一家專(zhuān)注于高端車(chē)維修件的B2B電商平臺(tái)，涉及奔馳、寶馬、奧迪、路虎、保時(shí)捷等高端品牌，連接了上游的汽車(chē)零部件供應(yīng)

中德就電動(dòng)汽車(chē)配額問(wèn)題取得重大進(jìn)展 [ 2017-06-07 ]

去年9月底，中國(guó)工業(yè)和信息化部發(fā)布了一個(gè)法律草案，要求在華汽車(chē)制造商在2018年需將自身8%的產(chǎn)能轉(zhuǎn)移至電動(dòng)和混動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域，2019年這一數(shù)字將升至10%，而到2020年將進(jìn)一步提升至12%。　　德國(guó)汽車(chē)制造商紛紛抱怨上述規(guī)定使得他們?cè)谕袊?guó)同行競(jìng)爭(zhēng)時(shí)優(yōu)勢(shì)銳減，原因是他們不可能在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)實(shí)施上述規(guī)定。在德國(guó)汽車(chē)制造商抗議中國(guó)汽車(chē)計(jì)劃的規(guī)模和步伐之后，中國(guó)政府正在考慮放寬擬議中的配額?！　〉聡?guó)稱(chēng)

歐盟各國(guó)部長(zhǎng)通過(guò)新汽車(chē)審批草案 [ 2017-06-06 ]

據(jù)外媒報(bào)道，歐盟各國(guó)部長(zhǎng)已通過(guò)于5月29日新商定的汽車(chē)審批草案,以防止2015年大眾排放門(mén)重演,并使歐盟委員會(huì)有權(quán)直接對(duì)制造商處以罰款。該草案在成為法律之前仍須由歐洲議會(huì)討論?！　≡谀壳暗捏w制下，德國(guó)聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)輸管理局等國(guó)家機(jī)構(gòu)有權(quán)在整個(gè)歐盟為新款車(chē)上市授予資格，也可以吊銷(xiāo)其資格。新的草案則將允許其他國(guó)家政府機(jī)構(gòu)進(jìn)行此類(lèi)審查，且若發(fā)現(xiàn)汽車(chē)制造商有作弊嫌疑，歐盟委員會(huì)將有權(quán)利進(jìn)行抽查并對(duì)汽車(chē)制造商

平行進(jìn)口汽車(chē)消費(fèi)投訴增多監(jiān)管部門(mén)提醒注意甄別 [ 2017-06-05 ]

天津?yàn)I海新區(qū)市場(chǎng)監(jiān)管局日前表示，近期，涉及平行進(jìn)口汽車(chē)的消費(fèi)投訴呈快速上升趨勢(shì)。為此，新區(qū)市場(chǎng)監(jiān)管局提醒消費(fèi)者注意甄別，防止落入消費(fèi)陷阱。　　天津自貿(mào)區(qū)掛牌成立的2015年當(dāng)年，天津自貿(mào)區(qū)平行進(jìn)口汽車(chē)試點(diǎn)也隨之啟動(dòng)，首批35個(gè)平行進(jìn)口汽車(chē)試點(diǎn)平臺(tái)及試點(diǎn)企業(yè)名單公布。據(jù)天津出入境檢驗(yàn)檢疫局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2016年天津口岸共進(jìn)口平行進(jìn)口車(chē)6.5萬(wàn)輛，占全國(guó)11.7萬(wàn)輛的55%以上?！　I海新區(qū)市場(chǎng)監(jiān)管局在

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發(fā)布時(shí)間：2022-04-24 11:53:36